Ligipääsetavus Tallinnas: aus juhend ratastooli kasutajatele ja piiratud liikumisvõimega inimestele
Cobblestone street in Tallinn Old Town showing uneven surface
Tallinna uuslinn on täielikult ligipääsetav ja modernne, kuid keskaegne vanalinn on munakivimägi 30-kraadiste tõusudega ja ilma liftideta — aus vastus vajab 1400 sõna, mitte lihtsalt õlakehitust.
Kaheks jagatud linna reaalsus
Tallinn on ligipääsetavuse mõttes tegelikult kaks linna. “Uus” linn — Kesklinn, Rotermann, Kalamaja, Kadriorg, sadama piirkond ja kõik pärast 1991-ndat ehitatud — on tõeliselt ligipääsetav: siledad kõnniteed, madaldatud äärekivid, kaldteed, liftid avalikes hoonetes, madala põrandaga trammid ja bussid igal liinil ning modernsed hotellid korralike ligipääsetavate tubadega. Kui peatud Rotermannis või sadamalinnaosas, siis kogemus pole halvem kui Kopenhaagenis.
Vanalinn on keskaegne ja suuresti puutumatu 21. sajandi ligipääsetavuse ümberkohandustest. Munakivid on vaikimisi pind, Toompea seisab 30-meetrisel lubjakivipangal, kuhu jõuab peamiselt järskude kivirajade kaudu (Pikk jalg, Lühike jalg, Toompea tänav), ning enamikul ajaloolistel hoonetel pole lifti ja on kitsad keerdtrepid. Osa müüride sees asuvat majutust ja restorane on kohandatud, aga paljud pole ja ei saagi. Planeeri reisid vanalinna kui ekskursioone ligipääsetavast baasist.
Trammid, bussid ja lennujaam
Kõik Tallinna trammid on uued madala põrandaga CAF Urbose mudelid, mille pardale saab tasapinnaliselt, ratastooliruumide ja prioriteetsete istekohtadega. Kõik linnabussiliinid liiguvad madala põrandaga bussidega (osa on Kneeling MAN Lions, osa Solaris Urbinos), ja juht saab soovi korral kasutada käsitsi kaldteed — vajuta peatuses ratastoolinuppu või lehvita juhile. Trollibussid on segased; uuemad Solaris Trollinod on tasapinnalise sisenemisega, viimased vanemad Skodad mitte, kuid park on peaaegu täielikult modernne.
Lennujaam on täielikult ligipääsetav liftide, ligipääsetavate tualettide ja abiteenusega, mida saab lennufirmalt broneerida 48 tundi ette. Buss 2 lennujaama kasutab madala põrandaga sõidukeid. Tramm 4 lennujaama on tasapinnalise sisenemisega. Elroni rongidel on keskvagunis ratastooliruumid ja tasapinnaline sisenemine Balti jaamas, Tartus ja suurematel jaamadel; väiksematel maapeatustel võib olla 20-30 cm astmelõhe ja abi tuleks broneerimisel küsida.
Toompeale jõudmine ratastooliga
Ratastooli kasutajatele on Toompeale üks realistlik marsruut: Falgi tee, asfalteeritud tee, mis läheb mäest üles läänepoolt Toompea 1 lähedalt. Kalle on hallatav elektriratastoolis ja manuaalses lükatav abilise kaasabil. Klassikalised turistiteed — Pikk jalg (munakiviline kaldtee) ja Lühike jalg (munakivilised trepid) — pole ligipääsetavad; Lühike on sõna otseses mõttes trepid. Ülevalt on Kohtuotsa vaateplatvorm tasapinnaline ja ligipääsetav, Patkuli platvorm nõuab treppe, ja Aleksander Nevski katedraalis on sissepääsul aste, kuid personal aitab.
Alternatiiv on Bolt või ligipääsetav takso (Tulika Takso pakub ratastoolile ligipääsetavaid sõidukeid, broneeri 30 min ette telefonil +372 612 0000) otse Lossi platsile üles. Arvesta kesklinnast 8-10 EUR. Riigikogu, katedraalid ja vaateplatvormid on kõik selle mahasõidu juurest lühikese tasapinnalise jalutuskäigu kaugusel.
Ligipääsetavad hotellid: mis päriselt töötab
Modernsed ketihotellid vanalinna lähedal, kuid müüridest väljas, on parim valik: Radisson Blu Sky Hotel Rotermannis, Hilton Tallinn Park Kadrioru servas, Nordic Hotel Forum Viru väljakul ja Original Sokos Hotel Viru pakuvad kõik täisspetsifikaadiga ligipääsetavaid tube sissesõitva duši, käepidemete ja liftipääsuga igale korrusele. Toad tuleb broneerida otse hotellist, kes kinnitab spetsifikatsiooni — broneerimismootorite “ligipääsetav” filter on mõnikord optimistlik.
Vanalinnas on valik napp. Hotel Telegraafil Venel on üks ligipääsetav tuba ja lift, kuid ümbritsev tänav on munakiviline. Schlossle ja Savoy Boutique on suurepärased, aga asuvad keskaegsetes hoonetes kitsaste ustega ja ebamugavate lävedega. Kui vajad astmevaba kõike, jää müüride vahelt välja; Rotermannist Viru väravani jalutades on 4 minutit sujuval kõnniteel.
Muuseumid ja vaatamisväärsused: ligipääsetavad
KUMU kunstimuuseum Kadriorus on täielikult ligipääsetav liftide, ligipääsetava sissepääsu ja tualettide ning ratastooli kasutajate soodushinnaga ning tasuta saatja sissepääsuga. Lennusadam on samuti täielikult ligipääsetav suure lifti ja tasapinnaliste kaldteedega ekspositsioonide vahel; see on üks parimaid ligipääsetavaid muuseumielamusi Baltikumis. Kadrioru palees on maapinnal ligipääs teisaldatava kaldteega soovi korral.
Keerulisemad: Oleviste kiriku torn (124 astet, lifti pole, jäta vahele), vanalinna müüri tornid (keerdtrepid, enamasti kohandamata), Aleksander Nevski katedraal (sissepääsul üks aste, personal aitab), Raekoda (osaline — peasaal ligipääsetav, torn mitte), Vabaduse muuseum samas hoones kui Kiek in de Kok (segane). Tallinna teletornil Pirital on täiskõrgusega lift ja tasapinnaline vaateplatvorm — üks riigi parimaid ligipääsetavaid vaateplatvorme.
Tualetid, restoranid ja väikesed detailid
Avalikke ligipääsetavaid tualette on piiratud, aga on olemas Viru Keskuses (0. tasand), Solaris Keskuses, reisisadama terminalides, Balti jaamas, lennujaamas ja KUMU-s. Restoranide tualetid on ebajärjekindlad — modernsed kohad Rotermannis, Telliskivil ja Noblessneris on ligipääsetavad, vanalinna keskaegsete keldrite restoranidel sageli mitte. Helista ette. Kindlalt ligipääsetavad restoranid hea toidu jaoks: NOA Chef’s Hall (Viimsi, tasapinnaline sissepääs), Fotografiska restoran (Telliskivi, lift ja tasapind), Frenchy (Rotermann, tasapind), Lore Bistroo (Noblessner, tasapind).
Talv toob päris takistuse: jää, lumi ja soolatud, kuid libedad kõnniteed detsember-veebruaris teevad ratastooliga liikumise raskemaks väljaspool otsest keskust. Mai-september on ligipääsetavuse magus koht — pikad kuivad päevad, kõik välikohvikud avatud, bussid sõidavad Pirita rannale astmevabadel marsruutidel.
Kurtide, pimedate ja vähenenud nägemisega reisijate teekond
Eesti avalik info on kakskeelne (eesti ja inglise) vähendatud vene keelega; trammide ja busside audio- ja visuaalsed teated jooksevad ainult eesti keeles, kuid jaama displeid näitavad järgmist peatust tekstina. TLT-l (transpordioperaator) on inglise keeles toimiv reaalajas positsioonidega rakendus. Muuseumide audiogiididel KUMU-s, Lennusadamas ja Kadriorus on inglise keele lood; mõned (Lennusadam, KUMU) pakuvad viipekeelseid videogiide eesti või rahvusvahelises viipekeeles — vaata veebisaite.
Pimedatele ja nõrga nägemisega reisijatele on vanalinna munakivid ja ebaühtlased äärekivid keerulised ning juhtkoer või nägijast saatja on realistlik. Kompimist ette näitavat sillutist leidub uuslinna suurematel ülekäiguradadel, kuid ebajärjekindlalt. Restoranid ja hotellid võtavad juhtkoeri laialdaselt vastu; Eesti seadus lubab abiloomi kõikides avalikes majutus- ja toitlustuskohtades.
Enne broneerimist
The questions people ask about Toompea, answered with this month’s numbers.
Jah, kuid piiratud. Invaru rendib manuaalseid ja elektriratastoole oma filiaalist Endla 15, kohaletoimetamisega kesklinna hotellidesse 30-60 EUR/päev sõltuvalt mudelist. Broneeri vähemalt nädal ette; suvel on pakkumine napp. Eesti Puuetega Inimeste Koda oskab osutada ka lühiajalisi rentimisi.
Jah — Tallinkil, Viking Line’il ja Eckerö’l on ligipääsetavad kajutid, liftid kõikidele tekkidele ja ratastoolile ligipääsetavad restoranid. Broneeri ligipääsetav kajutikategooria otse ning maini abivajadust 48 tundi ette. Tallinna sadama A- ja D-terminal on täielikult astmevaba liftide, ligipääsetava registreerimise ja tasapinnalise pardaleminekuga läbi teekoridori.
Modifitseeritud versioon, jah. Jäta vahele Pikk jalg ja Lühike jalg (mõlemad trepid/järsud munakivid), sisene Viru värava kaudu suhteliselt siledal kivil, tiirle Raekoja platsi ja tasasemate idapoolsete radade ümber (Vene, Müürivahe) ja võta Toompeale eraldi Bolt. Broneeri spetsialiseeritud giid Traveller Toursi kaudu, kes korraldab ligipääsetavusele suunatud eratuure.
